CAR

 NEWS

Le Quadrifoglio NRING hanno spaccato il mercato ormai saturo di auto tedesche con molti muscoli e prestazioni da sogno.

C'è voluto un 2.9 bit V6 che eroga 510 cavalli (6500 giri/min, 600 Nm di coppia a 2500 giri/min) e il cambio automatico a otto marce con calibrazione specifica (consente cambiate in soli 150 millisecondi in modalità Race) a sbaragliare la concorrenza.

I giri record sul ring parlano chiaro. La Stelvio ha stupito con i suoi 7 minuti e 51 secondi mentre la sorellina Giulia ha bruciato i record di categoria con un secco 7 minuti e 32 secondi.

-peso dichiarato 1.830 kg

-velocità massima è di 283 km/h

-accelerazione 0 a 100 km/h in 3,8 secondi

-peso dichiarato  1524 kg

-velocità massima è di 307 km/h 

-l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi

Il pacchetto NRING comprende negli interni i sedili sportivi Sparco con cuciture rosse e guscio in carbonio, il pomello del cambio e il volante in pelle con inserti in carbonio. Sulla carrozzeria troviamo la fibra di carbonio sullo scudetto, il tetto, gli specchietti e le minigonne.

Ne verranno prodotte solo 108 unità dotate di un badge numerato all'interno della plancia in fibra di carbonio e avranno in dotazione l'esclusivo Grigio Circuito opaco, ispirato al colore dell'asfalto del ring.